Die Wahrheit über fahrradfreundliche Kopenhagen

von | Okt 19, 2018 | Uncategorized

Radfahrer in Kopenhagen zu sein, hat seine Vorteile. Letzte Woche haben wir uns darauf konzentriert, was Kopenhagen zu einer großartigen Fahrradhauptstadt macht.

Diese Woche liegt unser Fokus auf der wahren Wahrheit über die fahrradfreundliche Hauptstadt Kopenhagen. Wie in unserem Artikel letzte Woche erwähnt, ist es aufgrund der erstaunlichen Infrastruktur ein Luxus, in Kopenhagen Radfahrer zu sein. Die Parkplatzsituation ist jedoch ein Albtraum.

Zyklisten in Kopenhagen zum Nachteil

Wir sind uns alle darin einig, dass Kopenhagen in Bezug auf die Radverkehrsinfrastruktur voraus ist. Aufgrund der steigenden Zahl von Fahrradkopenhagern sind die Parkmöglichkeiten jedoch stark eingeschränkt. Wie in der Post Parking ausgestellt: Erwartungen vs. Realität, die steigende Zahl von Radfahrern auf den Straßen treibt die Fahrradparkmöglichkeiten nach und sorgt vor allem an den Kopenhagener U-Bahn-und S-Bahnhöfen für Probleme, wo Radfahrer keinen Platz mehr finden, um ihre Fahrräder in den Regalen zu setzen.

Von unseren Forschungen in Kopenhagen aus haben Radfahrer Probleme mit Parkplätzen auch an Schulen und am Arbeitsplatz. Schauen Sie sich einfach unser Video von einem regulären Parkplatz in Kopenhagen an.

 

Begrenzte Parkfläche ist nicht das einzige Problem

Das Parken mit dem Fahrrad im öffentlichen Nahverkehr ist nicht nur ein Alptraum, sondern auch der Transport mit dem Fahrrad mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Das ist ein Problem, das der Dänische Radfahrerverband bekannt ist. Nach Angaben des Bundes muss es einfacher und flexibler gestaltet werden, das Fahrrad in Zug und U-Bahn zu bringen.

Sie haben hohe Ambitionen, den Transport in Zug und U-Bahn deutlich überschaubarer zu machen. Gerade jetzt kämpfen Radfahrer damit, ihr Fahrrad in den Zug zu bringen und einen Platz zu finden, an dem sie im Zug und in der Metro parken können. Auch ist es nach Angaben des dänischen Radfahrerverbandes ziemlich teuer, das Fahrrad in den Zug und in die U-Bahn zu bringen. Es ist lästig, sogar ein Ticket zu bestellen, um sicherzustellen, dass Sie Ihr Fahrrad in den Zug oder in die U-Bahn bringen können. Generell erklärt der dänische Radfahrerverband die aktuelle Situation als unflexibel (Cyklistforbundet, 2018).

 

Die Zukunft in Kopenhagen

Der dänische Radfahrerverband hat einige Ideen, wie die Zukunft aussehen soll, wie eine bessere Beschilderung an den U-Bahnhöfen und Bahnhöfen, größere und sicherere Fahrradstellplätze und günstige Preise beim Einbringen des Fahrrads in den Zug und in die U-Bahn ( Cyklistforbundet 2018).

Unsere Mission ist es, die Menschen wissen zu lassen, dass N-Lock existiert und ihnen in ihrem Alltag helfen kann. Mit einer 40% igen Reduzierung ist der Platz, das Parken und der Transport in der Bahn und in der U-Bahn viel flexibler und einfacher. Sehen Sie sich das Video unten an, um herauszufinden, wie N-Lock unserem Kunden, Jesper, hilft.

 

 

Literatur:

Cyklistforbundet (2018). Cykling og kollektiv transport.
Abgerufen von: https://www.cyklistforbundet.dk/Om-os/Vi-mener/Cyklistforbundet-mener/Cykling-og-kollektiv-transport

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